ブログバックナンバー：2013年4月
KSR
13.04.29
こんばんわ！タツです。
本日もたくさんのご来店ありがとうございました(^^)
そんな中...
うちのホームページをお願いしている社長の友人のTさんが遊びにきました！
熱心に写真を撮っていました！ありがとうございますm(__)m
で、愛車のKSRのメンテナンスもしていきました♪
購入してから一回も交換していないエンジンオイルを交換です。
さすがにかなり汚れてましたよ(*_*;
帰りはヒュンヒュン回ってビュンビュンだったでしょう♪
最近の出来事。
13.04.28
こんばんわ！タツです。
GWに入りどこも賑わっていますね！
昨日、今日とたくさんの人にご来店いただき大変ありがたく思います♪
で！忙しさのあまりブログを２０日も放置してしまいました！！分かってはいたのですが手が回らず、社長やってくんないかなー、祥子ちゃん気まぐれで書いてくんないかなーと思っていたのですがなかなかそうもいかず...ってな感じでした！
最近の出来事です。
S様のゼファー750 少し前に納車していた車両なのですが写真を撮るの忘れてしまい紹介できずにいましたm(__)m
車検整備、
ブレンボ キャスティングキャリパー
サンスター カスタムタイプフロントディスク
ハンドルバー交換、フロントフォークイニシャルアジャスター取り付け
フロント ブレーキホース制作、オーリンズ レジェンドツイン
と、車検＋てんこ盛りカスタムとなりました！
S様、外装きましたよ～(^^)ご連絡お待ちしてます♪
M様のゼファー1100です。
前後ホイール ゲイルスピード TYPE－R ポリッシュ
ブレーキング フロントディスク
SCULPTURE SPステムKIT TYPEⅠ
オーリンズ E×MPACKAGE
ブレンボ キャスティングキャリパー ガンコート仕様
ハンドルバー交換、ブレーキホース見直し制作
こちらもてんこ盛りカスタムでした！
M様、来月の車検お待ちしています♪
M様、S様ありがとうございましたm(__)m今度ツーリング行きましょう！
Y様のZ1000Jです。
今回車検整備でお預かりしていました！
ずいぶんお待たせしましたm(__)m
実はオーナーは奥の方で、Jにまたがっているのは双子の弟さんのY様です。
弟さんのY様はハーレーに乗っております(^^)
で、レーサーM氏と三人で盛り上がっておりました♪
ダブルY様、今度走りに行きましょうね～！！
...とは言ったものの...
バイクがない(T_T)
参ったなこりゃw
Wossner
13.04.08
先日も紹介させてもらったWossnerピストンですが、丁度ワイセコのピストンがあったので比較してみようと思います。
ワイセコの方が少し背が高いです。
ピンハイトはもちろん同じです。
ピストンピン部分がZ以降の高年車両でよくみられる構造となっています。
ピンの支持剛性の向上をねらっているのでしょう。
スカート部の形状と長さが違います。
Wossnerの方はモリブデンコートが施されています。
組立直後の初期馴染みをよくするほか、始動直後ピストンが膨張する前、スカート部がシリンダー壁を叩くために起こる音や、摩耗を防止する効果があります。
裏面の造りもWossnerの方が、肉抜きされているようです。
同サイズの物があれば重さも計ってみたかったのですが、それは後日計ってみようと思います。
Wossner
ワイセコピストン
ピストンピン部の潤滑方式が違います。
Wossnerは、ピン穴にわずかなザグリを入れることで、コンロット側からのオイルがピンを伝って流れ込むようになっています。
ワイセコはよくみられるホール方式です。
MTCピストンもあったので並べてみました。
並べてみてみると、メーカーによって色々な考えで作られているのがよくわかります。
今回取り扱うこととなったWossnerピストン（φ６９．４４ φ７０．４４）はロングライフ向けの仕様となっています。
興味のある方は、連絡お待ちしております。
ピストン。
13.04.04
こんばんわ！タツです。
すっかり春の陽気ですね！いわきは桜が咲き始めてきましたよ！！
さて、今回は『Wossner』です。
ドイツ製のピストンメーカーで、『Wossner』と書いて『ヴォスナー』と呼びます！
なかなか素敵な作りをしています！
スカート部にはモリブデンコーティングをしてあります。
モリブデンコーティングすることによって初期馴染みを良くする効果があります。
サイズはロングライフを考えた６９．４４パイと７０．４４パイの二種類がラインナップしてあります(^^)
当社とリアライズ店にて取り扱っておりますのでお問い合わせお待ちしております♪
